Sconti! Autopilota Evolution EV-200 idraulico (con unità controllo p70Rs, EV-1, ACU-200) Visualizza ingrandito

Autopilota Evolution EV-200 idraulico (con unità controllo p70Rs, EV-1, ACU-200)

T70156

Nuovo prodotto

€ 2.350,00 tasse incl.

Caratteristiche principali EV-200 Power Pilot

  • Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. 
  • Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione
  • L'esclusiva tecnologia Hydro-Balance™ Raymarine regola l'elasticità della timoneria idraulica e compensa automaticamente l'oscillazione della timoneria. Il risultato è un mantenimento preciso della rotta e nessuna ricerca di unità di azionamento.
  • L'autopilota EV-200 vira con tanta precisione da far risparmiare carburante e arrivare più rapidamente a destinazione.

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SISTEMA AUTOPILOTA PER FUORIBORDO ED ENTROBORDO IDRAULICI

L'EV-200 Power Pilot è una soluzione autopilota completa per barche a motore con timoneria idraulica.  Ideale per molte imbarcazioni fuoribordo o entrobordo, l'EV-200 offre un controllo di precisione dell'autopilota utilizzando l'EV-1 sensor core intelligente e l'attuatore ACU-200.  

Il kit completo del sistema include una pompa autopilota idraulica di tipo 1 compatibile con la capacità del cilindro della timoneria idraulica fuoribordo ed entrobordo compresa tra 80 cc e 230 cc (4,9 in3–14 in3).  I sistemi autopilota EV-200 Power sono disponibili con unità di controllo autopilota p70Rs, unità di controllo attuatore ACU-200, sensore di prua EV-1 e una pompa idraulica di tipo 1 a 12 Volt.  

I proprietari di autopilota Raymarine con attuatore idraulico di tipo 1 esistente possono effettuare l'aggiornamento alla tecnologia Evolution con il kit pilota di potenza Evolution senza l'attuatore di Tipo 1 incluso.

Nucleo EV

Il cuore del sistema autopilota Evolution è il nucleo ultra compatto EV che racchiude un sensore di prua a 9 assi che monitorizza il movimento dell’imbarcazione in tutte e tre le dimensioni.

L’innovativo nucleo EV combina sensori allo stato solido all’avanguardia con il processore autopilota, in un corpo robusto e di semplice installazione; impermeabile e sommergibile in conformità degli standard IPX6 e IPX7, può essere montato sotto coperta in base alle proprie esigenze




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