Sconti! Autopilota Evolution EV-150 idraulico SENZA attuatore (per attuatore idraulico T1-12V) Visualizza ingrandito

Autopilota Evolution EV-150 idraulico SENZA attuatore (per attuatore idraulico T1-12V)

T70407

Nuovo prodotto

€ 1.750,00 tasse incl.

Caratteristiche principali dell'EV-150 Power Pilot

  • Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. 
  • Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione
  • L'esclusiva tecnologia Hydro-Balance™ Raymarine regola l'elasticità della timoneria idraulica e compensa automaticamente l'oscillazione della timoneria. Il risultato è un mantenimento preciso della rotta e nessuna ricerca di unità di azionamento.
  • L'autopilota EV-150 vira con tanta precisione da far risparmiare carburante e arrivare più rapidamente a destinazione.

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SISTEMA AUTOPILOTA PER FUORIBORDO ED ENTROBORDO IDRAULICI

L'EV-150 Power Pilot è una soluzione autopilota completa per barche a motore con timoneria idraulica.  Ideale per imbarcazioni con fuoribordo a motore singolo o motori entrobordo singoli, l'EV-150 fornisce un controllo di precisione dell'autopilota utilizzando l'EV-1 sensor core intelligente e l'unità di controllo attuatore ACU-150.  Il sistema comprende una pompa autopilota idraulica Tipo 1. La pompa è compatibile con cilindro di virata idraulico fuoribordo e interno compreso tra 80 cc – 230 cc (4,9 in3–14 in3). I sistemi EV-150 Power Pilot sono disponibili con unità di controllo autopilota p70Rs, unità di controllo attuatore ACU-150, sensore di prua EV-1 e una pompa idraulica di tipo 1 a 12 Volt.  I proprietari di autopilota Raymarine con attuatore idraulico di tipo 1 esistente possono effettuare l'aggiornamento alla tecnologia Evolution con il kit pilota di potenza Evolution senza l'attuatore di Tipo 1 incluso.

Pompa idraulica Tipo 1 (12 V)

La pompa idraulica Tipo 1 è progettata per agire sulla timoneria dell'imbarcazione come parte di un sistema autopilota Raymarine.

E' stata progettata principalmente per imbarcazioni già dotate di timoneria idraulica.

In alternativa, questa pompa può essere impiegata su una barca con timoneria meccanica combinata a un cilindro per timoneria idraulica.

La pompa idraulica consiste di una pompa a ingranaggi di precisione e di una valvola di ritegno servoassistita.

Nucleo EV

Il cuore del sistema autopilota Evolution è il nucleo ultra compatto EV che racchiude un sensore di prua a 9 assi che monitorizza il movimento dell’imbarcazione in tutte e tre le dimensioni.

L’innovativo nucleo EV combina sensori allo stato solido all’avanguardia con il processore autopilota, in un corpo robusto e di semplice installazione; impermeabile e sommergibile in conformità degli standard IPX6 e IPX7, può essere montato sotto coperta in base alle proprie esigenze


ACU-150

ACU-150 è un componente del sistema autopilota Evolution™ ed è progettato per controllare e alimentare elettricamente un attuatore idraulico Tipo 1 (M81120.)

ACU-150 si collega alla rete SeaTalkng per comunicare con altre periferiche.

Il dispositivo è dotato di altre connessioni per un'Unità di riferimento timone opzionale (venduta separatamente).

ACU-150 funziona esclusivamente con sistemi elettrici a 12 V CC.


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